Як завести дизельний мотоблок взимку?

Компактні дизельні мотоблоки розраховані на надійний запуск і роботу в зимовий період. Проте, експлуатація в холодну погоду вимагає особливого відходу, і не можна зневажати підготовкою силової установки до холодів. Тим, хто планує працювати в зимові місяці, важливо навчитися запускати холодний дизельний двигун. Це важливо для підтримки вашого двигуна в робочому стані в найближчі сезони. Однак для багатьох це може бути складно. Часто в нас запитують, як завести дизельний мотоблок узимку? Розглянемо це питання в даної статті

Двигун працюючий на ДТ мають іншу конструкцію, у нього відсутні свічі запалювання й принцип запалення від стиску. Тому погано реагує на перепади температури, особливо важко запустити його взимку. І на це є кілька причин:

• , Що Загустевшие моторное масло;Неправильно підібране паливо або його погана якість;
• Низька компресія в циліндрах;
• Паливо замерзає в паливних магістралях;
• Низький заряд акумулятора;
• Ушкоджений паливний насос високого тиску й форсунки

Є кілька речей, які ви можете зробити, щоб запобігти проблемам із запуском дизельного мотоблока при низьких температурах. Сама по собі холодна погода не представляє особливих проблем, якщо в плині року здійснюється базовий відхід і профілактичне обслуговування. 

Оскільки мотоблок агрегат багатофункціональний, багато воліють використовувати його цілий рік. У холодну пору року він може послужити як снігоприбирач, рідше як транспортний засіб. Для того, щоб у кінцевому результаті мотоблок завівся без проблем необхідно провести кілька маніпуляцій. Адже некоректний запуск двигуна суттєво знижує робочий ресурс важливих механізмів. При підготовці мотоблока до зими обов'язково необхідно злити воду з радіатора, адже вода при замерзанні має властивість розширюватися, що приводить до розриву радіатора

Чимало важливу роль має місце, де ви зберігаєте свій мотоблок або двигун від нього. Безумовно краще, якщо техніка коштує в гаражі й не подається прямому впливу морозу, снігу й дощу. Якщо такої можливості ні, мотоблок можна утеплити підручними засобами – ковдрою, пледом або іншою щільною тканиною. Деякі виробники передбачили цей момент і випускають фірмові чохли. Вибрати можна на свій розсуд. Особливо важливо забезпечити утеплення в умовах сильних морозів, аж до -20 ⁰C. Якщо температура не падає нижче 5-10 ⁰C, то цей крок можна пропустити

Рада по запускові дизельних мотоблоків узимку

1. Використовуйте підходящі сезонні масла

Підтримуйте свій дизельний двигун у відмінній формі протягом усього року за допомогою синтетичного дизельного масла. Раніше ми розповідали які бувають масла й як вибрати підходяще для вашого мотоблока. Зимове масло, розроблене для більш низьких температур і містять добавки, що перешкоджають швидкому застиганню на морозі. Якщо ви використовуєте літнє масло в холодні зимові місяці, у вас можуть виникнути проблеми із запуском двигуна

2. Переходите на холостий хід перед поїздкою

Надзвичайно низькі температури можуть завдати серйозної шкоди вашій машині, тому завжди запускайте двигун на високих обертах, щоб прогріти встаткування в холодну погоду. Що потрібно враховувати, у холодну пору року, наприклад коли приходить час збирання снігу, використовуючи лопата-відвал для мотоблока.

3. Обслуговування системи охолодження

Незалежно від сезону люди схильні ігнорувати систему охолодження двигуна. Для мотоблоків з водяним охолодженням у зимовий період часу не варто використовувати воду, для цього бажане заливати антифриз або тосол. Але, багато власників зневажають цим правилом і заливають звичайну воду. Наші експерти рекомендують брати дистильовану воду, щоб не було накипу в стільнику радіатора. У свою чергу рідинна система охолодження може бути радіаторного типу або з випарником (на старих моделях). З випарником потрібно заливати гарячу воду в радіатор, а де радіатор із крильчаткою - туди можна заливати антифриз, але дуже якісний, інакше він роз'їсть усі гумові прокладки

Мотоблоки, де передбачена повітряна система більш прості в запуску при мінусовій температурі – для них не потрібний замерзаючий антифриз і постійна перевірка радіатора. Однак такий двигун не тільки швидше нагрівається, але й остигає, що не зовсім зручно при експлуатації мотоблока взимку й не дозволяє робити тривалих перерв в работі.

4. При необхідності прогріти двигун і мотоблок

Дизельне паливо може загусати і перетворюватися в парафінізірованний гель, його важко впорскувати в циліндр, тому мотор треба нагріти хоч небагато. Дуже важливо дати холодному дизельному двигуну час для прогріву. Перед роботою ви завжди повинні дати вашому встаткуванню прогрітися не менш п'яти хвилин - це дозволить маслу нагрітися. Це правило також застосовується у випадку, якщо мотоблок стояв у гаражі або іншому неопалюваному приміщенні. По можливості зберігаєте дизельний двигун або мотоблок у теплому місці, де він не буде зазнати впливу таких елементів, як мокрий сніг. Якщо залишити двигун у приміщенні, де температура навіть на кілька градусів вище, це прискорить його прогрів

Заводимо дизельний мотоблок

Запуск дизельного мотоблока в зимовий час здійснюється в тій же послідовності, що й у будь-яку іншу пору року. Про це ми описали у цій статті або можете детально подивитися на цей процес на відео. 

У першу чергу слід стравити повітря з паливних шлангів. Для цього відкрийте краник, після чого відкручується з'єднання для подачі ДТ бажане біля форсунки й дочекайтеся, коли паливо почне капати зі шланга. Далі перевести важіль повітряного фільтра в положення “відкрите”, рукоять газу переводиться на середню позицію. Потрібно 3-4 рази вичавити важіль і покачати декомпресор кілька раз і затиснути його в нижньому стані. Після виконання цих маніпуляцій потрібно провернути коленвал двигуна. При виконанні всіх перерахованих етапів мотоблок буде запущений, і після нетривалого прогріву, можна приступати в работі.