Що означає роздушити двигун і навіщо це потрібно?

Потужність підвісних човнових моторів завжди обмежена виробником і більшість любителів водомоторики намагаються обійти цей нюанс з метою збільшення потужності двигуна. Цей процес заведено називати "роздушити двигун". Це потрібно тим, хто планує модернізувати заводські можливості силового агрегату, розширивши його заблоковані технічні характеристики. У деяких випадках досить просто перемістити перемикач в інше положення, щоб зняти обмеження; в інших потрібні складніші маніпуляції, про які ми поговоримо у цій статті. Процедура може бути виконана самостійно або за допомогою спеціалізованого сервісу.

При виборі човнового двигуна необхідно звертати увагу на кількість кінських сил. Якщо їх достатньо, то човен зможе вийти на глісс, що створить меншу витрату палива та збільшить ресурс. Саме з цією метою намагаються роздушити свій ПЛМ.

Які двигуни можна роздушити?

Вирішивши роздушити мотор, пам'ятайте, що саме імпортні двигуни більш схильні до роздушки. Це зумовлюється високими потужними показниками. Закордонні виробники завжди ставлять обмежувач на свою продукцію, щоби власники не зловживали можливостями двигуна.

Найпопулярнішими моделями човнових моторів серед любителів роздушки є моделі японських виробників: мотори для човнів Honda, Yamaha та ін. Китайські аналоги виходять на український ринок повністю роздушені.

Чи можна перед обкаткою роздушити мотор човна

Багатьох, хто планує роздушити човновий мотор, цікавить можливість збільшити потужність двигуна до його обкатки. Як пояснюють експерти магазину Агромеханіка, обкатаєте ви новий ПЛМ до або після роздушки різниці мати не буде. Головна умова – дотримання правил процедури обкатки, технологія якої давно відома.

Розгін човнових моторів

Більшість фахівців не рекомендують втручатися в модернізацію двигуна, якщо існує шанс підвищити можливості агрегату через оптимізацію параметрів човна (аеродинаміки). Ось кілька порад:

1. відмовитися від транцевих коліс на борту;
2. по можливості використовувати плавучий якір;
3. на ближні дистанції використовувати менший бензобак;
4. використовувати 4-х лопатевий гребний гвинт із сталі (він допомагає підвищити ККД);
5. якщо є тріщини чи сколи на гребному гвинті, краще його замінити;
6. правильно розподіліть вантаж або позбавтеся непотрібного;
7. правильно наповнюйте човнові балони повітрям (до тих пір, поки не стануть дзвеніти), оскільки при спуску човна на воду падає тиск і порушується аеродинаміка;
8. можна підняти двигун для зниження опору основних вузлів двигуна (дейдвуд), але слідкуйте за тим, щоб не було захоплення повітря на поворотах.

Перед тим, як приступити до збільшення потужності двигуна необхідно визначити його тактність: 2-тактний або чотиритактний, так як процедура роздушування відрізняється.

Перші - шумні, мають підвищену витрату масла і викид шкідливих речовин, менш стабільно працюють на низьких і неодружених оборотах, але доступніші за ціною і більш продуктивні, ніж 4-тактні.

Процес роздування у кожного двигуна відбувається по-своєму. Це залежить від моделі.

Виділяють 4 способи роздушки:

1. встановити перемикач;
2. скоригувати деталі;
3. замінити деталі;
4. зробити прошивку мікрочіпа.

Однак, з кожною новою модифікацією і новою моделлю двигуна способи роздушки можуть змінюватися і вдосконалюватися.

Двотактні двигуни

Для роздушки такого двигуна необхідно:

• якщо є обмежувач ходу дросельної заслінки, потрібно видалити його;
• для забезпечення більшого попадання палива в камеру згоряння відігніть за карбюратором затиснуті пелюстки (на вигляд нагадують букву “В”);
• розсвердліть дифузер та жиклер;
• відрегулюйте рівень поплавця та склад пального;
• не забудьте замінити свічки, щоб вони відповідали поточній потужності двигуна;
• встановіть відповідний к.с. гребний гвинт.

Чотиритактні двигуни

Процес роздування чотиритактного мотора виконується таким чином:

• збільште приплив палива в камеру згоряння, налаштувавши механізм, який відповідає за розподіл газів (зазори клапанів);
• на нових моделях ПЛМ потрібно перепрошити електронний блок: завантажити та встановити спеціальний додаток, що підходить під вашу модель движка, впровадити програму та зробити установку чіпа.

Ймовірні мінуси роздушки:

• підвищене споживання палива;
• підвищена шумність, що створює дискомфорт під час експлуатації;
• можливість виникнення поломки при самостійній роботі.

Варто роздушити мотор чи ні – залежить від ваших цілей та бажання. Процедура має як свої плюси, так і недоліки, тому перед початком проведіть оптимізацію параметрів самого човна (зменшення ваги, заміна гвинта тощо), а потім ухвалюйте рішення. Більш того, більшість двигунів від китайських виробників вже поставляються на ринок максимально роздушини, наприклад, мотор для лодки Парсун.

Найкращі човнові мотори 2022