UA (UK)
ru uk
  067-247-44-66
0Кошик
04.06.2020

Класифікація моторних масел по API

Американський інститут нафти (API) – це торговельна асоціація США для нафтової й газової промисловості, що об'єднав різних учасників виробництва, переробки, розподілу й багатьох інших видів діяльності, пов'язаних з видобутком нафти. У рамках своєї діяльності, в 1969 році вони встановили різні технічні стандарти поділ моторних масел по якості й використовуваній техніці

Відповідно до категорій, у назвах відповідних стандартів використовується потрібні позначення. Наприклад, масла стандартизовані в такий спосіб мають назви API SE. Для кожного нового класу привласнюється додаткова буква за алфавітом. Універсальні масла для бензинових і для дизельних двигунів позначаються двома символами відповідних категорій: перший символ є основним (указує для якого мотора масло), а другий на можливість використання від року створення двигуна, і є чи в нього турбіна або відсутня.

  • S (Service) - для бензинових двигунів
  • C (Commercial) - для дизельних двигунів

За основними позначеннями S або C випливає інша буква. Наприклад, SM або CF. Чим вище буква, тим новіша технологія виробництва масла. Однак варто звернути увагу на рік виготовлення двигуна. Якщо двигун занадто старий, сучасна хімія може бути не адаптована або несумісна зі старими конструкціями й матеріалами. Існують масла, які можна застосовувати для обох типах двигунів. Такому маслу привласнюється два класи – для дизельних і для бензинових двигунів, приміром, API SJ/CF. Придбати масла й змащення від різних світових брендів Ви можете на нашому сайті. Давайте подивимося, як це працюється

Бензинові масла

Індекс API

Статус

Застосовність
SP Діючий Представлений у травні 2020 року, призначений для забезпечення захисту від низькоростного попереднього запалювання (LSPI), захисту від зношування ланцюга газорозподільного механізму, поліпшеного захисту від відкладань при високих температурах для поршнів і турбонагнітачів і більш строгого контролю відстою. API SP з Resource Conserving відповідає ILSAC GF-6A завдяки комбінації продуктивності API SP з поліпшеною економією палива, захистом системи контролю викидів і захисту двигунів, що працюють на етаноловмісному паливі
SN Діючий

Для автомобільних двигунів 2020 року й більш старих
SM Діючий Для автомобільних двигунів 2010 року й більш старих
SL Діючий Для автомобільних двигунів 2004 року й більш старих
SJ Діючий Для автомобільних двигунів 2001 року й більш старих
SH Застарілий

Не підходить для використання в більшості автомобільних двигунів з бензиновим двигуном, виготовлених після 1996 року. Може не забезпечувати належний захист, окиснення або зношування двигуна

 
SG Застарілий

Не підходить для використання в більшості автомобільних двигунів з бензиновим двигуном, виготовлених після 1993 року. Може не забезпечувати належний захист, окиснення або зношування двигуна
SF Застарілий

Не підходить для використання в більшості автомобільних двигунів з бензиновим двигуном, виготовлених після 1988 року. Може не забезпечувати належний захист, окиснення або зношування двигуна

Дизельні масла

Індекс API

Статус

Застосовність
CK-4 Діючий

Категорія обслуговування API CK-4 описує масла для використання у високошвидкісних чотиритактних дизельних двигунах, розроблених у відповідності зі стандартами токсичності вихлопних газів на дорогах 2017 року й Tier 4, а також для дизельних двигунів попереднього модельного року
CJ-4 Діючий

Для високошвидкісних чотиритактних дизельних двигунів, розроблених для відповідності стандарту позашляхових норм 2010 року й стандартам вихлопу Tier 4, а також для дизельних двигунів попереднього модельного року
CI-4 Діючий

Для високошвидкісних чотиритактних двигунів, розроблених для відповідності стандартам викидів вихлопних газів 2004 року, уведеним в 2002 році
CH-4 Діючий

Для високошвидкісних чотиритактних двигунів, розроблених у відповідності зі стандартами вихлопних газів 1998 року
CG-4 Застарілий

Не підходить для використання в більшості дизельних автомобільних двигунів, випущених після 2009 року
CF-4 Застарілий

Не підходить для використання в більшості дизельних автомобільних двигунів, випущених після 2009 року
CF-2 Застарілий Не підходить для використання в більшості автомобільних двигунів з дизельним двигуном, випущених після 2009 року
CF Застарілий

Не підходить для використання в більшості дизельних автомобільних двигунів, випущених після 2009 року
CE Застарілий

Не підходить для використання в більшості дизельних автомобільних двигунів, випущених після 1994 року
CD-II Застарілий

Не підходить для використання в більшості дизельних автомобільних двигунів, випущених після 1994 року
CD Застарілий

Не підходить для використання в більшості дизельних автомобільних двигунів, випущених після 1994 року
CC Застарілий

Не підходить для використання в більшості дизельних автомобільних двигунів, випущених після 1990 року

Масла для двотактних двигунів 

Індекс API

Статус

Застосовність
TA Діючий Двотактні двигуни мопедів, газонокосарок і відповідних машин
TB Діючий Малопотужні мотоцикли, моторолери
TC Діючий

Змащення для двотактних двигунів, що працюють на суші, також тоді, коли потрібен клас API-TA і API-TB.
TD Діючий Змащення для двотактних підвісних човнових моторів

 

Коментарі

Не знайдено дописів

Написати відгук

Нещодавнє

Зміст