Лодочный мотор TATA в сборе
- — Оплата при получении на отделении (наложенный платеж)
- — Наличными
- — "Оплата частями" ПриватБанк
- — "Мгновенная рассрочка" от ПриватБанк
- — Он-лайн оплата картой (Liqpay)
- — Оформить кредит
- — Кредит в Sense банк
- — Кредит в IdeaBank
- — Оплата на расчетный счет
Лодочный мотор TATA в сборе характеристики
Мощность измеряется в лошадиных силах. Один из важных характеристик, выбираем зависимо от массы и нужной скорости лодки.
- 3.5 (2.5)
Охлаждающая система создана для отвода тепла от работающего мотора в окружающую среду. При воздушном охлаждении тепло отводится при помощи атмосферного воздуха.
Проточная водяная. Состоит из заборника, насоса и трубопроводов. одноцилиндровых моторах охлаждающая вода может подаваться из-за борта напором потока, который отбрасывается гребным винтом и улавливается специальным водозаборным носком, имеющимся на корпусе редуктора. В моторах большей мощности охлаждающая вода подается насосом, в качестве которого используют преимущественно помпу коловратного типа.
- 50:1
В карбюраторном двигателе в цилиндры двигателя поступает готовая топливовоздушная смесь, приготавливаемая чаще всего в карбюраторе.
Двигатели, в которых смесь образуется при впрыске топлива, распылённого специальной форсункой, в поток всасывающегося воздуха — называются впрысковыми или инжекторными.
Независимо от способа смесеобразования и количества тактов в рабочем цикле, карбюраторные двигатели имеют одинаковый принцип работы, а именно: сжатая в камере сгорания горючая смесь в определенный момент поджигается системой зажигания, чаще всего электроискровой.
Основное отличие от карбюраторной системы — подача топлива осуществляется путём принудительного впрыска топлива с помощью форсунок во впускной коллектор или в цилиндр.
- Карбюратор
Румпельное - управление при помощи румпеля. Его достоинства - простота и экономная стоимость. Удаленное - управление с управляющий консоли на удалении от мотора средством управляющих тросов, тросов \"газ-реверс\" и управляющего редуктора.
- 7500
Интегрированный бак - емкость маленького размера, размещающаяся конкретно под крышкой мотора. Наружный бак - располагается на палубе либо встраивается в корпус лодки.
- 1.8
- Ручной
Описание на Лодочный мотор TATA в сборе
Лодочный мотор TATA — это моторизованное изделия с верхним расположением двигателя внутреннего сгорания, предназначенные для установки на резиновые лодки. Благодаря использованию современных разработок и технологий эти изделия обладают оптимальнимыми рабочими характеристиками, а также отличаются долговечностью и износостойкостью основных частей и деталей.
Лодочный мотор TATA - является аналогом мотора для лодки Шмель.
Технические характеристики лодочного мотора TATA в сборе (двигатель с вертикальным валом - 170F):
- Скорость передвижения: 15 - 18 км/ч
- Максимальная мощность: 1 кВ / 1.5 л.с. при 6500 об./мин
- Гриф: Закручивание на 360 ° с самоудержанием
По своей конструкции моторы для лодок относятся к простым классических механизмов (силовой агрегат, гребной вал, гребной винт). Принцип действия изделия очень прост: вращательное движение от двигателя внутреннего сгорания передается через вал на винт, приводит в движение лодку на воде. Простота устройства двигателя является фактором надежности, обеспечивает ее безотказную работу в различных условиях.
Мотор для лодки TATA в сборе (двигатель с вертикальным валом - 170F) имеет ряд других преимуществ:
- В конструкции мотора сочетаются лучшие мировые технологии;
- Легкий старт;
- Низкий уровень вибрации;
- Насос подкачки топлива "праймер";
- Эргономичные органы управления;
- Редуктор с увеличенным сроком эксплуатации;
- Цилиндр с двойным хромированием.
Отзывы о Лодочный мотор TATA в сборе от реальных покупателей
Отзывы не найдены