Лодочный мотор Parsun T15BMS PRO (15 л.с.)

Двигатель Parsun T15BMS PRO появится на нашем рынке в конце этого сезона и является новинкой 2013 года. Первые образцы моторов поступили с заявленной мощностью 18 л.с. и соответствующей наклейкой на колпаке. Нагрузочные тестирования были продолжены и сейчас производитель заявляет, что лодочный мотор Парсун T 15 BMS PRO развивает мощность не менее 15 лошадиных сил или 11 кВт. Прототипом этого современного двигателя послужил двигатель Yamaha Enduro 15 CV 2007 года выпуска.

При попытке сравнения этого двигателя с мотором Parsun T 15 BMS, становится очевидно, что эти двигатели практически не имеют ничего общего. Помимо внешних отличий, Parsun T 15 BMS PRO оснащён цифровой системой зажигания, без механической части угла опережения, что позволяет более оптимально сжигать топливную смесь и при этом развивать большую мощность. В базовой комплектации он также снабжён системой для движения по мелководью, что является очень приятной опцией в наших зарегулированных акваториях, где уровень воды с утра до вечера может изменяться на 20-30 см.

Двигатель Parsun T 15 BMS PRO по умолчанию оснащен генератором и стабилизатором для подзарядки бортового аккумулятора и питания бортовых потребителей. При подключении электро-потребителей, использование аккумулятора в системе обязательно.

Мы провели свои тесты на воде и попытались убедиться в соответствии заводских нагрузочных испытаний. Мы не увидели заявленных изначально производителем 18-ти лошадиных сил, но в тесте мотор выглядел значительно интереснее чем Parsun T 15 BMS, за счёт современного цифрового зажигания, которое действительно позволяет работать двигателю значительно ровнее и не прохлопывать в выхлопную систему, при резком сбросе газа. Мотор T 15 BMS PRO во время теста держался на уровне с брендовыми оппонентами и даже незначительно опережал их по скоростным характеристикам.