Лодочный мотор Parsun F9.8 BMS (9.8 л.с. короткий дейдвуд, цифровое зажигание)
- — Оплата при получении на отделении (наложенный платеж)
- — Наличными
- — "Оплата частями" ПриватБанк
- — "Мгновенная рассрочка" от ПриватБанк
- — Он-лайн оплата картой (Liqpay)
- — Оформить кредит
- — Кредит в Sense банк
- — Кредит в IdeaBank
- — Оплата на расчетный счет
Лодочный мотор Parsun F9.8 BMS (9.8 л.с. короткий дейдвуд, цифровое зажигание) характеристики
Мощность измеряется в лошадиных силах. Один из важных характеристик, выбираем зависимо от массы и нужной скорости лодки.
- 9.8 (7.2)
Длина дейдвуда подбирается, отталкиваясь от высоты транца лодки S (для транца высотой 381 мм) либо L ( для транца высотой 508 мм).
- 381(S)
- 55x44
- 2 в ряд
В карбюраторном двигателе в цилиндры двигателя поступает готовая топливовоздушная смесь, приготавливаемая чаще всего в карбюраторе.
Двигатели, в которых смесь образуется при впрыске топлива, распылённого специальной форсункой, в поток всасывающегося воздуха — называются впрысковыми или инжекторными.
Независимо от способа смесеобразования и количества тактов в рабочем цикле, карбюраторные двигатели имеют одинаковый принцип работы, а именно: сжатая в камере сгорания горючая смесь в определенный момент поджигается системой зажигания, чаще всего электроискровой.
Основное отличие от карбюраторной системы — подача топлива осуществляется путём принудительного впрыска топлива с помощью форсунок во впускной коллектор или в цилиндр.
- Карбюратор
Румпельное - управление при помощи румпеля. Его достоинства - простота и экономная стоимость. Удаленное - управление с управляющий консоли на удалении от мотора средством управляющих тросов, тросов \"газ-реверс\" и управляющего редуктора.
- Ремень
- 5000 - 6000
Интегрированный бак - емкость маленького размера, размещающаяся конкретно под крышкой мотора. Наружный бак - располагается на палубе либо встраивается в корпус лодки.
- 12
- Не этилированный бензин А95
- OHC
- Ручной
- 0,8
- Digital CDI
- NGK DPR6E
- Вперёд - нейтраль - назад
- Резиновый демпфер
- 3x8,9''x8,3''
Описание на Лодочный мотор Parsun F9.8 BMS (9.8 л.с. короткий дейдвуд, цифровое зажигание)
Подвесной лодочный мотор Parsun F9.8BMS, оснащенный коротким транцем, отличается небольшими размерами и отличной прочностью. Надежную защиту от коррозии обеспечивает усиленный сплав алюминия.
Важной особенностью этого двухцилиндрового четырехтактного мотора Парсун является экономное потребление топлива, что при объеме топливного бака в 12 литров позволит осуществлять продолжительные рейды. Работает мотор на неэтилированном бензине 95 категории.
Необходимо отметить небольшой выброс вредных веществ, что повышает безопасность мотора.
Универсальная модель Parsun F 9.8 BMS, несмотря на компактные габариты, отличается хорошим показателем мощности – 9.8 лошадиных сил. С этим двигателем у вас не возникнет проблем с транспортировкой и управлением.
Индикатор уровня масла поможет отслеживать момент, когда необходимо долить масло.
Мотор Parsun F9.8BMS можно использовать для плавания по мелководью, благодаря возможности наклона с фиксированным положением.
Безопасность двигателя обеспечивается следующими особенностями: поворотная ручка газа, терморегулятор, контролирующий уровень температуры, аварийный шнур выключения, защита мотора от запуска при выключенной передаче.
Для повышения маневренности в лодочном моторе Parsun F 9.8 BMS предусмотрено регулируемое рулевое управление, применяется удобный механизм переключения передач (передняя, задняя, нейтральная), система ручного запуска.
Мотор обеспечивает максимально легкий старт благодаря электронной системе зажигания Digital CDI, а плавный ход гарантирован системой снижения вибраций.
Выхлоп газов с низким уровнем шума обеспечивается через винт.
Если вас интересует продажа лодочных моторов в Киеве по выгодным ценам, мы поможем найти идеальное соотношение качества и стоимости.
Отзывы о Лодочный мотор Parsun F9.8 BMS (9.8 л.с. короткий дейдвуд, цифровое зажигание) от реальных покупателей
Отзывы не найдены