Лодочный мотор Parsun F20A BMS (20 л.с. короткий дейдвуд, цифровое зажигание)
- — Оплата при получении на отделении (наложенный платеж)
- — Наличными
- — "Оплата частями" ПриватБанк
- — "Мгновенная рассрочка" от ПриватБанк
- — Он-лайн оплата картой (Liqpay)
- — Оформить кредит
- — Кредит в Sense банк
- — Кредит в IdeaBank
- — Оплата на расчетный счет
Лодочный мотор Parsun F20A BMS (20 л.с. короткий дейдвуд, цифровое зажигание) характеристики
Мощность измеряется в лошадиных силах. Один из важных характеристик, выбираем зависимо от массы и нужной скорости лодки.
- 20 (14.7)
Длина дейдвуда подбирается, отталкиваясь от высоты транца лодки S (для транца высотой 381 мм) либо L ( для транца высотой 508 мм).
- 381(S)
- 63x58.1
- 2 в ряд
В карбюраторном двигателе в цилиндры двигателя поступает готовая топливовоздушная смесь, приготавливаемая чаще всего в карбюраторе.
Двигатели, в которых смесь образуется при впрыске топлива, распылённого специальной форсункой, в поток всасывающегося воздуха — называются впрысковыми или инжекторными.
Независимо от способа смесеобразования и количества тактов в рабочем цикле, карбюраторные двигатели имеют одинаковый принцип работы, а именно: сжатая в камере сгорания горючая смесь в определенный момент поджигается системой зажигания, чаще всего электроискровой.
Основное отличие от карбюраторной системы — подача топлива осуществляется путём принудительного впрыска топлива с помощью форсунок во впускной коллектор или в цилиндр.
- Карбюратор
Румпельное - управление при помощи румпеля. Его достоинства - простота и экономная стоимость. Удаленное - управление с управляющий консоли на удалении от мотора средством управляющих тросов, тросов \"газ-реверс\" и управляющего редуктора.
- Ремень
- 5000 - 6000
Интегрированный бак - емкость маленького размера, размещающаяся конкретно под крышкой мотора. Наружный бак - располагается на палубе либо встраивается в корпус лодки.
- 24
- Не этилированный бензин А95
- OHC
- Электро автоматический
- 1,6
- Digital CDI
- NGK DPR7EA-9
- Вперёд - нейтраль - назад
- Резиновый демпфер
- 3x9-1/4''x11''
Описание на Лодочный мотор Parsun F20A BMS (20 л.с. короткий дейдвуд, цифровое зажигание)
Подвесные лодочные моторы Parsun пользуются большой популярностью среди опытных любителей рыбалки и ценителей отдыха на природе. Славу им обеспечило сочетание отличных технических характеристик и мощности.
Не является исключением и модель четырехтактного подвесного лодочного мотора Parsun F 20 ABMS, с мощностью в 20 лошадиных сил.
Характерными особенностями двигателя являются мощный гребной винт, автоматическая дроссельная заслонка, система слежения за уровнем масла.
В двигателе Parsun F20ABMS установлен специальный глушитель с улучшенными характеристиками шумоподавления, что гарантирует низкий уровень шума.
Также, подвесной мотор отличается удобной системой переключения передач (передняя, задняя и нейтраль), головкой цилиндрового блока новой конфигурации, повышающей степень сжатия и экономным расходом топлива.
Но основным преимуществом мотора является электронная система зажигания CDI, построенная на основе твердотельных компонентов, в которой нет подвижных частей. Эта особенность повышает надежность эксплуатации и обеспечивает легкий запуск.
Подвесной лодочный двигатель Parsun F20ABMS отлично подходит как для небольшого катера, так и для надувной лодки.
Отзывы о Лодочный мотор Parsun F20A BMS (20 л.с. короткий дейдвуд, цифровое зажигание) от реальных покупателей
Отзывы не найдены