Двигатель Кентавр ДВУ-420ДШЛЕ, 10 л.с., дизельный, вал 25 мм (шлиц), электростартер

Написать отзыв
043963
Масло моторное YUKO DYNAMIC 10W-40, 1л, фото
Масло моторное YUKO DYNAMIC 10W-40, 1л
Количество тактов4-х тактный Количество цилиндров1 Топливодизель Максимальная мощность, л.с.10 Рабочий объём, см3418 Запуск (стартер)электростартер/ручной Охлаждение двигателявоздушное ПроизводительКентавр
Доставка по Украине
Варианты оплаты
Возврат
Похожие товары
Самовывоз из магазина: Бесплатно
Курьером по Киеву: 400 грн
По Виннице: 400 грн
Новая Почта: согласно тарифу
Meest Express: согласно тарифу
Курьером магазина по Украине: 28 грн/км
  • — Оплата при получении на отделении (наложенный платеж)
  • — Наличными
  • — "Оплата частями" ПриватБанк
  • — "Мгновенная рассрочка" от ПриватБанк
  • — Он-лайн оплата картой (Liqpay)
  • — Оформить кредит
  • — Кредит в Sense банк
  • — Кредит в IdeaBank
  • — Оплата на расчетный счет
14 дней на возврат товаров без вопросов
Правила возврата

Двигатель Кентавр ДВУ-420ДШЛЕ, 10 л.с., дизельный, вал 25 мм (шлиц), электростартер характеристики

Производитель
Технические характеристики двигателя
Количество тактов
Количество цилиндров
Топливо
Максимальная мощность, л.с.
Рабочий объём, см3
418
Запуск (стартер)
электростартер/ручной
Охлаждение двигателя
Max обороты, об/мин
3600
Расход топлива г/кВт*ч
275
Модель двигателя (двиг)
ДВЗ-420ДШЛЕ
Диаметр хвостовика вала, мм
25.00
Длина хвостовика вала, мм
33
Ориентация хвостовика вала
горизонтальная
Тип хвостовика вала
Направление вращения выходящего вала со стороны вала
против часовой стрелки
Механизм газораспределения
(OHV) с верхним расположением клапанов
Масло моторное рекомендуемое
полусинтетическое SAE 10W40, SAE 10W30
Понижающий редуктор
без редуктора
Центробежное сцепление
Нет
Декомпрессор
ручной, с автоматическим возвратом рычага
Воздушный фильтр
с масляной ванной
Объем топливного бака, л
5.5
Система смазки
смазка под давлением (масляный насос)
Объем масла в картере двигателя, л
1.65
Дополнительная информация
Гарантия, мес.
24
Страна производитель товара

Описание на Двигатель Кентавр ДВУ-420ДШЛЕ, 10 л.с., дизельный, вал 25 мм (шлиц), электростартер

Двигатель Кентавр ДВУ-420ДШЛЕ - надежный дизель агрегат, который используется в различных отраслях и на различном виде техники: мототрактора, виброплиты, вибротрамбовки, мотоблоки, культиваторы, садовую технику. Мощность мотора Кентавр ДВУ-420ДШЛЕ составляет 10 л.с. и имеет рабочий объем 418.00  куб. см. В целом, агрегат не требует сложного технического обслуживания и легко заводится благодаря электростартер/ручнойу. Он экономно расходует топливо и оснащен баком на 5.50 л.

Кентавр ДВУ-420ДШЛЕ это (OHV) с верхним расположением клапанов, что способствует снижению вероятности деформации цилиндра и его долговечности. Двигатель является полным аналогом агрегата торговых марок Weima, Kama, Зубр и выполнен с соблюдением всех требований европейских стандартов и технологий. Отличительными особенностями данного двигателя являются: увеличенный моторесурс, экономичность и высокое качество сборки всех узлов.

Цена на Кентавр ДВУ-420ДШЛЕ в нашем интернет супермаркете является актуальной, а купить можно связавшись с консультантом по телефону или оформить заказ на сайте онлайн. Также приглашаем вас посетить наш шоу-рум в Киеве, где среди широкого ассортимента силовых агрегатов удастся подобрать модель под собственные требования и выделенный бюджет.

Почему стоит купить Кентавр ДВУ-420ДШЛЕ в am.ua?

  • Удобные варианты оплаты – Кентавр ДВУ-420ДШЛЕ можно купить в кредит, наличными, наложенным платежом, безналичным, кредитной картой.
  • Цена на Кентавр ДВУ-420ДШЛЕ всегда актуальная
  • Разные варианты доставки – самовывоз, Нова Пошта и Meest-Express, по Киеву, курьерская доставка магазином по Украине
  • Официальная гарантия от производителя 24 мес.
  • Возврат без вопросов в течение 14 дней с момента получения товара.
  • Бесплатная предпродажная подготовка –  тестируем узлы управления, производим пробный запуск двигателя.

Правила обслуживания двигателя Кентавр ДВУ-420ДШЛЕ купить мотор

  • После первых 25 часов работы следует промыть топливный бак и поменять моторное масло в картере.
  • Раз в 3 месяца следует менять моторное масло в картере, очищать и менять топливный фильтр в случае работы в очень загрязненных условиях.
  • Раз в полгода следует очищать глушитель от нагара.
  • Каждый год или каждые 500 часов работы необходимо проверять топливный насос и форсунки, чистить клапаны. Рекомендуем выполнять техническое обслуживание в сервисном центре!!!

Где купить двигатель Кентавр ДВУ-420ДШЛЕ?

Решив купить двигатель Кентавр ДВУ-420ДШЛЕ в нашем интернет-магазине, вы гарантировано получаете оригинальный мотор с официальной гарантией. Мы являемся официальным представителем компании Кентавр в Украине, поэтому наша цена вас приятно порадует. Мы оформим доставку в течении 1-2 х дней в любой уголок Украины: в Киев, Ровно, Одесса, Житомир, Харьков, Днепр, Черкассы, Львов, Запорожье, Тернополь, Николаев, Луцк и другие городах страны.

В нашем интернет-магазине осуществляется продажа оригинальных двигателей Кентавр  в Киеве. Актуальная цена и наличие. Собственный сервисный центр. Звоните договоримся!

Отзывы о Двигатель Кентавр ДВУ-420ДШЛЕ, 10 л.с., дизельный, вал 25 мм (шлиц), электростартер от реальных покупателей

4.9
Отзывов: 10
5 звёзд
90%
4 звезды
10%
3 звезды
0%
2 звезды
0%
1 звезда
0%
Денис
5
Купував батькам аби поставити на мотоблок Зубр, там до цього був двигун по потужності на 5 л.с. хотів їм взяти щось помощніше аби було легше працювати на їй участкові. Вже майже пів року користуються, дуже задоволений батько, тим паче дизель поставили замість бензину, вяли ще переходку аби його вліпити, бо так просто не вставав, тож можу порекомендувати.
Евгений
5
Универсальный и хороший дизельный мотор. Главное обслуживать как положено. С коробки, по сути, залил масло и начал работать. Доволен, могу порекомендовать.
Рома
5
Покупал себе на мототрактор ДТЗ, подошёл как родной, даже клеммы совпали, напильником ничего не пришлось делать, что не может не радовать. Благодарен менеджерам за качественный совет, могу порекомендовать.
Михаил
5
Купили себе на стройку для виброплиты, встала как родная, детали походу предыдущего двигателя совпадали с этим, работаем с мужками и не жалуемся.
Остап
5
Не думав що такий дорогий колись куплю, працював на свому старенькому 2 тактному ЗІДу, та й добре було. Встановив його ще коли збирав свого мотоблока і добре було, але брат сказав що вже набридло все, мов тіпа дохне часто у полі, треба мовляв міняти. Я б сам не купив, але скинулись і взяли такий, я ше мушу сказати хоч недешевий, але з дизеля на 10 кінських він один із найшедешевших. Зараз працюємо у полі на мотоблоці, і все дуже добре, єдине що треба буде інструкцію почитати, на випадок якщо щось буде не так, бо я до сервісу не повезу. Але двигун дуже якісний.
Міша Анаев
4
Хороший двигун, на жалію що придбав за такі гроші, працює дійсно як часіки. із мінусів те що віхлопна труба дим пускає у верх, а мій попередній двигун вниз, на мотоблоці це дуже неприємно.
Сергій
5
Купував собі на мотоблок, взяв бо дуже приваблива ціна і потужність. В роботі взимку дуже не задоволений дизелем, треба було у менеджера запитати як він буде взимку працювати, але я й не думав що буду його взимку заводити, десь близько пів години прогрівав перед тим як завести, але то таке буду знати що дизель для роботи взимку не підходить, влітку восени та весною дуже задоволенний роботою, вибачте мене ї***тися як з моїм старим не треба, запрацював відразу з коробки. Можу порекомендуват и.
Злата
5
Придбала його чолівку в подарунок на Різдво, він дуже задоволенний подарунком, і відячив мені. Поставили його на мотоблок, також спробуемо поставити на снігоприбиральник, поки пройшов обкатку усе добре.
Валентин
5
Я движки убиваю сразу, но этот уже почти год у меня работает на износ и всё ок, даже не ожидал от китайчиков, моё поле не каждая махина потянет. Не зря доплатил, рекомендую.
Мирослав
5
Очень хороший экономичный двигатель, масла ест не много, заливали разное не глохнет. Только в инструкции узнали с пацанами что он сам глохнет если уровень масла низкий, типо защита такая. По мощности всё более чем, спецом брали на десяток лошадок что бы нормально участок наш тянул на мотоблоке, загруженный прицеп тянет, в общем монстр двигло, мне по кайфу.