Заказував мотоблок форте 105 з прицепом. Отлічний прицеп. Всі отвори під болти співпали,розсвердлювати не довелось. Всі болти йшли в комплекті окрім колесних. А от ручніка прийдеться злегка вдосконалити. Прицепом задоволений. Чимало грузів перевіз,нічого не погнулось,не лопнуло...
Алексей
3
Сразу скажу, покупал сие чудо в другом магазине и мне пришлось его слегка подгонять под свой мотоблок, потому просто скажу на что стоит обратить внимание, в виду того что это все таки серийное производство. Прицеп в принципе не плохой, подойдет для тех, у кого нет времени самому что-то выдумывать, как мне, но руку приложить все таки придется, потому как сборка крайне рукожопая!!! Сиденье, обратите внимание, могут запросто всунуть ДСП, если так, выкидывайте, ставьте доску, если не хотите угодить под колеса собственного прицепа или отбить хозяйство об дышло. Тормозные барабаны, сварной шов снаружи и не шлифован, стоит его снять, проварить изнутри и отшлифовать снаружи, иначе запросто можно порвать тормозные колодки, да и тормозить толком не выйдет. По необходимости расверлить отверстия в тормозных барабанах иначе могут не стать все крепежные болты для колес, вырезают их сваркой и они могут не совпадать с полуосями. Придется обрезать регулировочные болты на тормозных колодках, после отладки тормозов, слишком длинные, будут упираться в диски, царапать и не дадут тормозить. Регулировочный Г-образный болт который крепится к тормозному "тросу" и педали тормоза можно сразу выкинуть, только лишний геморой создает, приварить шпильку М8 или М10 и не парится, можно спокойно потом регулировать натяжку педали. Возможно еще придется зачистить болгаркой швы на днище, чтобы нормально поставить дышло, иначе могут не совпасть крепежные отверстия. Везде желательно поставить широкие шайбы, у меня они вообще отсутствовали. И подогнать крепежные болты под диаметр отверстий, чтобы был как можно меньше люфт, иначе со временем разобьет отверстия. Вот вроди пока и все, остальные доработки по личному желанию и усмотрению. Лично я пересверлил крепления переднего борта где крепится сиденье, потому как их поставили коряво, на гребень, с учетом веса человека борта со временем вывернуло бы. Так же планирую поставить ручник, дабы при стоянке на склоне техника не укатилась и стойку, потому как держать постоянно в руках дышло пока не прицепишь его к мотоблоку не очень интересно. Сиденье переделаю, закреплю намертво и сделаю ящик для инструмента.
Так в принципе прицепчик хороший, если до вести его до ума, чтобы он служил долго и усердно )). Если поиграться с ним денек, то будет самое оно! Уже успел испытать, вместительный, крепкий.
Войдите в учётную запись, чтобы мы могли сообщить вам об ответе
