Мотоблок ДТЗ 470Б, 7 л.с., бензин, воздушное (с фрезой)
- — Оплата при получении на отделении (наложенный платеж)
- — Наличными
- — "Оплата частями" ПриватБанк
- — "Мгновенная рассрочка" от ПриватБанк
- — Он-лайн оплата картой (Liqpay)
- — Оформить кредит
- — Кредит в Sense банк
- — Кредит в IdeaBank
- — Оплата на расчетный счет
Мотоблок ДТЗ 470Б, 7 л.с., бензин, воздушное (с фрезой) характеристики
Условно все мотоблоки делятся на три класса: легкие, средние и тяжелые. Разделение происходит по типу топлива и мощности двигателя, тяговому усилию, а также по весу.
Легкие мотоблоки - Данный класс представлен моделями с мощностью от 3,5 до 6 л.с., в основном с бензиновыми моторами. Вес таких агрегатов не превышает 70 кг.
Средние мотоблоки - К среднему классу можно отнести все мотоблоки с бензиновым двигателем мощность которых бывает от 7 до 13 л.с., а также дизельные модели с мощностью до 9 л.с. Вес таких агрегатов может достигать 130 кг, благодаря чему они могут использовать различное навесное оборудование: окучник, плуг, сеялки, механические копалки, культиваторы, картофелесежалки.
К тяжелому классу мотоблоков относятся все агрегаты с водяным охлаждением, а также дизельные двигатели мощностью свыше 8 л.с. и моторы с воздушным охлаждением от 9 л.с. Встретить бензиновую модель в данном сегменте практически невозможно. Вес таких машин может достигать 300 кг, поэтому модели с мощностью больше 14 л.с. и весом 280 кг
- легкий
Это четырёхтактный двигатель внутреннего сгорания (ДВС), работающий на бензине или солярке.
Бензиновый двигатель обладает довольно высокой мощностью и оборотами и низким коэффициентом сжатия, что позволяет легко его запускать.
И в сравнение с дизельными такие моторы более дешевы и просты в ремонте, так как конструкция двигателя проще. Но при этом дизельные моторы более шумные и создают вредные выхлопные газы.
Дизельные моторы обладают более высокими тяговыми усилиями и крутящим моментом. А так же более стабильно работают на низких оборотах и экономичней бензиновых в 2 раза.
Четырёхтактный тип считается более продвинутым на сегодняшний день.
Эти моторы несколько сложнее и дороже двухтактных, однако они более экономичны и не так шумят, а масло и бензин в них заправляются по отдельности — это проще, чем готовить смесь для двухтактного агрегата.
- механический ручной
Вал отбора мощности (ВОМ) — механизм трансмиссии, посредством которого осуществляется отбор крутящего момента от силового агрегата с последующей его передачей на внешний механизм. С помощью ВОМ осуществляется привод навесного и прицепного оборудования, например, косилки или активной почвофрезы.
По месту установки они делятся на передние, боковые и задние. Самое широкое распространение имеют валы с задним расположением.
Дифференциалы уменьшают радиус разворота, тем самым, делая мотоблок более маневренным.
Легко блокируют одно из колес, в результате чего, дифференцированное (независимое) движение обоих колес мотоблока позволяет делать легкий разворот.
Описание на Мотоблок ДТЗ 470Б, 7 л.с., бензин, воздушное (с фрезой)
Мотоблок ДТЗ 470Б - бензиновый мотоблок мощностью в 7 л.с. с воздушным охлаждением. Эта модель является аналогом популярных мотоблоков Кентавр и Zirka. Это малогабариитный агрегат, способный выполнить любой спектр сельскохозяйственных работ на участках до 1,5 Га.
Колеса на мотоблоке обеспечивают его легкую транспортировку. Мотоблок ДТЗ 470Б укомплектован фрезой 720 мм с толщиной метала ножей в 6 мм. Фреза устанавливается вместо колес. Глубина обработки регулируемая и составляет от 80 до 300 мм. КПП с 4 скоростями (3 передних и 1 задняя) позволяет достичь лучшего результата при обработке участка.
ВОМ с 19 шлицами диаметром 15 мм и длиной вала в 75 мм позволяет устанавливать активное навесное оборудование через свободный ручей приводного шкива. Таким образом спектр работ значительно увеличивается. Можно пахать, боронировать, производить межурядную обработку, уборку корнеплодов, косить траву и перевозить грузы.
Мотоблок ДТЗ 470Б. Особенности:
- Мощный двигатель;
- Прямозубые шестерни на редукторе;
- Воздушный фильтр в масляной ванне;
- Система запуска механическая ручная;
- Система воздушного охлаждения двигателя;
- Низкий уровень вибрации и шумов при работе;
- Ширина колеи колес 380мм;
- Регулировка глубины обработки фрезой;
- Система прямого впрыска топлива;
- Выхлопная труба с повышенной теплоотдачей;
- Удобные прорезиненные рукоятки;
- Компактность и небольшой вес.
Отзывы о Мотоблок ДТЗ 470Б, 7 л.с., бензин, воздушное (с фрезой) от реальных покупателей
Отзывы не найдены