Мощность измеряется в лошадиных силах. Один из важных характеристик, выбираем зависимо от массы и нужной скорости лодки.
Длина дейдвуда подбирается, отталкиваясь от высоты транца лодки S (для транца высотой 381 мм) либо L ( для транца высотой 508 мм).
В карбюраторном двигателе в цилиндры двигателя поступает готовая топливовоздушная смесь, приготавливаемая чаще всего в карбюраторе.
Двигатели, в которых смесь образуется при впрыске топлива, распылённого специальной форсункой, в поток всасывающегося воздуха — называются впрысковыми или инжекторными.
Независимо от способа смесеобразования и количества тактов в рабочем цикле, карбюраторные двигатели имеют одинаковый принцип работы, а именно: сжатая в камере сгорания горючая смесь в определенный момент поджигается системой зажигания, чаще всего электроискровой.
Основное отличие от карбюраторной системы — подача топлива осуществляется путём принудительного впрыска топлива с помощью форсунок во впускной коллектор или в цилиндр.
Румпельное - управление при помощи румпеля. Его достоинства - простота и экономная стоимость. Удаленное - управление с управляющий консоли на удалении от мотора средством управляющих тросов, тросов \"газ-реверс\" и управляющего редуктора.
Интегрированный бак - емкость маленького размера, размещающаяся конкретно под крышкой мотора. Наружный бак - располагается на палубе либо встраивается в корпус лодки.
Parsun TC 5.8 BMS (новинка 2016 года) – одноцилиндровый мотор средней мощности (5.8 лошадиных сил), предназначенный для использования в небольших лодках. Для мотора Парсун 5.8 характерна легкость управления, что делает его универсальным. Двигатель можно устанавливать на надувных лодках, катерах, использовать как запасной мотор.
Мотор привлекает пользователей небольшими размерами, простотой эксплуатацией, безопасностью, доступностью технического обслуживания, надежностью и низким уровнем шума.
Двухтактный мотор Parsun TC 5.8 BMS отличается прекрасными техническими характеристиками: рабочий объем 102 кубических сантиметра, количество оборотов в минуту составляет 4500-5500, диаметр поршня 55 мм, рабочий ход – 43 мм. При этом емкость встроенного топливного бака 2.7 литра, что очень важно для небольших лодок, где нет места для внешнего бака. Двигатель работает на бензине с октановым числом 95.
Высота транца составляет 381 мм, передаточное отношение равняется 2.08, (то есть 27 на 13). В моторе установлен стандартный алюминиевый винт: 3 x 7.8" x 8".
Управление двигателем производится с помощью румпеля, доступны три передачи: задняя, нейтраль и передняя.
Важной особенностью мотора является возможность фиксации в наклонном положении, наличие и аварийного шнура, отключающего мотор при аварии. В моторе предусмотрена ручка газа, обеспечивающая безопасность и маневренность.
Сочетание компактных размеров и превосходных характеристик позволяет применять двигатель на мелководье.
Если вас интересуют надежные и простые в эксплуатации лодочные моторы в Киеве – Парсун TC 5.8 BMS станет идеальным вариантом. Безотказный мотор является отличным выбором для рыбалки, отдыха и коротких путешествий. Небольшой вес (21 килограмм) станет веским преимуществом при транспортировке.
Высокое качество двигателя Parsun подтверждается гарантией на три года.
Особенности нового Парсун ТС 5.8 ВМС:
Очень хороший магазин. Огромный выбор мотороd для лодки. Себе брал Parsun 5.8 брал на выставке спасибо консультанту и мастерам которые делали препродажную подготовку.
добрый день, купил в этом магазине porsun 5.8, пока на обкатке, но все проходит хорошо. спасибо магазину за оперативность, корректное общение, и кучу подарков. процветания вам)
Хорошая контора, даже в нерабочий день оператор на связи с клиентами. Консультант Сергей дал совет по выбору двигателя, человек знающий свою работу, все рассказал, показал, сопровождал покупку от консультации до завершения и оформления документов, в одном помещении сервис, там же распаковали, завели, проверили, персонал не навязчив и приветлив. Покупкой остался доволен Parsun 5.8
