Лодочный мотор Parsun TC3.6 BMS (3.6 л.с. короткий дейдвуд)
- — Оплата при получении на отделении (наложенный платеж)
- — Наличными
- — "Оплата частями" ПриватБанк
- — "Мгновенная рассрочка" от ПриватБанк
- — Он-лайн оплата картой (Liqpay)
- — Оформить кредит
- — Кредит в Sense банк
- — Кредит в IdeaBank
- — Оплата на расчетный счет
Лодочный мотор Parsun TC3.6 BMS (3.6 л.с. короткий дейдвуд) характеристики
Мощность измеряется в лошадиных силах. Один из важных характеристик, выбираем зависимо от массы и нужной скорости лодки.
- 3.6 (2.6)
- 50:1
Длина дейдвуда подбирается, отталкиваясь от высоты транца лодки S (для транца высотой 381 мм) либо L ( для транца высотой 508 мм).
- 381(S)
- 47x43
- 1
В карбюраторном двигателе в цилиндры двигателя поступает готовая топливовоздушная смесь, приготавливаемая чаще всего в карбюраторе.
Двигатели, в которых смесь образуется при впрыске топлива, распылённого специальной форсункой, в поток всасывающегося воздуха — называются впрысковыми или инжекторными.
Независимо от способа смесеобразования и количества тактов в рабочем цикле, карбюраторные двигатели имеют одинаковый принцип работы, а именно: сжатая в камере сгорания горючая смесь в определенный момент поджигается системой зажигания, чаще всего электроискровой.
Основное отличие от карбюраторной системы — подача топлива осуществляется путём принудительного впрыска топлива с помощью форсунок во впускной коллектор или в цилиндр.
- Карбюратор
Румпельное - управление при помощи румпеля. Его достоинства - простота и экономная стоимость. Удаленное - управление с управляющий консоли на удалении от мотора средством управляющих тросов, тросов \"газ-реверс\" и управляющего редуктора.
- -
- 4200-5300
Интегрированный бак - емкость маленького размера, размещающаяся конкретно под крышкой мотора. Наружный бак - располагается на палубе либо встраивается в корпус лодки.
- 1.5 (встроенный)
- Не этилированный бензин А95
- Обратно-петлевая
- Ручной
- TCI
- NGK BP7HS-10 или BPR7HS-10
- Вперед - нейтраль
- Шпонка
- 3x7-1/4''x6''
Описание на Лодочный мотор Parsun TC3.6 BMS (3.6 л.с. короткий дейдвуд)
Китайский лодочный мотор Парсун 3.6 оснащен конструктивно крепким румпелем с ручкой управления газом. Подвесной двигатель Parsun TC 3.6 BMS рассчитан для установки на лодки с высотой транца 381 мм. Капот мотора фиксируется двумя защелками, что обеспечивает быстрый и удобный доступ к свечам, карбюратору и другим агрегатам силовой части. Вес лодочного мотора Parsun 3.6 составляет 14.5 килограмм, что при наличии удобной и сбалансированной ручки переноса, позволяет просто и комфортно транспортировать и устанавливать лодочный мотор TC-3.6 BMS. При таком весе установить лодочный двигатель Parsun TC3.6BMS на лодку сможет каждый. На моторе установлен металлический винт из алюминиевого сплава.
Мотор для лодок Parsun TC3.6 BMS имеет встроенный топливный бак на 1.5 литра. Этого объема достаточно, чтобы обеспечить непрерывную работу мотора от 1 часа при максимальных оборотах, до 2-х - 3-х часов в среднем диапазоне оборотов. Что касается переключения передач, то у Parsun 3.6 имеет два положения рычага переключения - вперед и нейтральная передача. Отсутствие задней передачи компенсируется системой разворота мотора на 360 градусов - развернув мотор на 180, ваша лодка будет двигаться назад. Китайский лодочный мотор Parsun TC 3.6BMS оснастили электронной системой зажигания T.C.I., которая обеспечивает надежный запуск и уверенную работу мотора, даже в холодную и сырую погоду.
На лодочный мотор Парсун 3.6 предоставляется 3-х летняя гарантия (1 год от завода и 2 года от представителя в Украине). Для соблюдения гарантии, лодочный мотор Parsun 3.6 л.с. должен пройти предпродажную подготовку с первым запуском в официальном сервисном центре, эксплуатироваться только с маслом для лодочных моторов (TC-w3) и проходить все ТО и консервации согласно регламенту в сервисной книжке. При обкатке используется топливная смесь 1:25 (40 грамм масла на 1 л бензина) первые 10 часов. После обкатки уменьшаем пропорцию до 1:50 (20 грамм масла на 1 л бензина). Рекомендуемый бензин А-95.
С 2016 года модель лодочного мотора Parsun T3.6BMS была заменена на TC3.6BMS. Силовая часть двигателя осталась без изменений. Изменения коснулись только редуктора, винта и разумеется цены. Объем редуктора в Parsun TC 3.6 BMS стал меньше и вмещает теперь 75 см3 масла, в отличии от предыдущей модели Parsun T3.6BMS, который вмещал 100см3. Гребной вал и винт у модели Парсун ТС3.6БМС несколько упростили, что позволило сделать мотор значительно дешевле. Ранее в моторе Парсун Т3.6БМС была шлицевая посадка винта на гребной вал, теперь в новом моторе Parsun TC 3.6 BMS это реализовано на шпонке, которую срезает при наезде на подводное препятствие.
Комплектация лодочного мотора Parsun TC 3.6 BMS
- лодочный мотор Parsun TC 3 6 BMS
- чека безопасности
- отвертка и свечной ключ
- запасная шворка
- инструкция
- сервисная книжка
- полный пакет документов
Отзывы о Лодочный мотор Parsun TC3.6 BMS (3.6 л.с. короткий дейдвуд) от реальных покупателей
Отзывы не найдены